除铁器操控系统
本循环油冷带式电磁除铁器的操控系统采用智能操控技术。该系统以plc 为主要控制元件，既可以现场操作又可以长途操作，具有主动检测线圈温度、励磁电流、油位、皮带跑偏等功用，并依据外部信息智能主动启停设备，具有主动散热、主动启停卸料、定时改动风向主动铲除尘埃等---功用。操控系统在设备呈现任何毛病时能操控停机，---机体安全运行，即完成主动保护、主动报警、远程操控等现代操控器功用。
除铁器系统的使用状况
新式循环油冷带式电磁除铁器已在国内多家较大的港口投入使用，凭借其特殊的结构设计、除铁器逼迫油循环换热方式，而且加以风扇冷却，全自动除铁器，完成了高磁场、低温升，适应---工作环境，结构紧凑、重量轻、免维修、---等特色，有较好的实用性和社会影响力，体现了杰出的经济效益和环境效益。
除铁器计算模型与方法
除铁器在磁轴承中的安装方位见图1，带式除铁器，为了便于剖析永磁除铁器的特性，对除铁器模型进行简化并假定:
经过的铁磁颗粒均为球体，且半径相同;( 2) 铁磁颗粒和水的温度在各处均相同，它们之间无热量交换;( 3) 忽略转子的转动对流场的影响。
除铁器计算结果及剖析
文中旨在研讨外加磁场下泥沙颗粒－ 水多相耦合关系。设颗粒的均匀直径为0. 1 mm，密度为2 500kg /m3，颗粒相体积分数为0. 5% ～ 6%。为了减小计算量和复杂度，除铁器模型并采用二维轴对称结构进行可以看出: 远离磁轴承作业空隙的颗粒随着流体的运动而被直接输运到泵出口。而除铁器及磁轴承作业空隙周围颗粒相的散布是动态变化的，首先是接近磁轴承作业空隙的颗粒相逐渐增加，这是由于颗粒相中的铁磁性颗粒被除铁器及磁轴承的磁力招引的原因。在外磁场中的磁性颗粒经磁化，颗粒之间存在彼此招引作用，然后导致它们互相靠拢，---成团，这些颗粒团尺度增大后不---过空隙进入到磁轴承作业空隙中。
跟着煤炭港口的建设和发展，为加速货物周转，---港口物流通畅，新选用的取料机、装船机、带式输送机等出现大型化、现代化、自动化的趋势。其中带式输送机带宽都在2 m 以上，带速普遍在4~6 m/s，除铁器，运煤才能达7 000~8 000 t/h，除铁器公司，料层厚度几乎大于500 mm。跟着运输量的提高，物料厚度的添加，原先的一般除铁器已经不适合港口的需要。
除铁器
所以客户对除铁器磁场强度要求的进步，致使电磁除铁器也向大型化发展，电磁除铁器励磁线圈的温升也越来越高。一般电磁除铁器通常将线圈本身散热通道进行散热，当磁场强度进步1 500 gs 以上时，磁系内部本身散热通道无法满意设备散热的需求；而传统电磁除铁器的磁系性能首要满意额外吊高处某一点的磁场强度，磁系散布面积较小，当运用到港口进行除铁时，除铁器给料速度达到4.5 m/s 以上，采用一般电磁除铁器只能吸起皮带表面的铁件，除铁率不到30% ；而且港口输送带通常在4~6 m/s，使得现在除铁器处理量无法满意使用作用要求，除铁作用降低。所以急需开发一种安全、牢靠、高磁场且冷却作用---的新式电磁除铁器，在此状况下，沈阳隆基电磁科技股份有限公司的新式循环油冷带式电磁除铁器应运而生。
除铁器
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