除尘设备开孔率是影响阻力系数的重要因素。管道的形状(圆形或矩形)不影响压力损失系数。相对厚度对阻力系数影响较大。当其它参数不变时,相对厚度的增加将导致系统阻力系数的减小。在大多数情况下,随着开口数量的增加,阻力系数将减小。孔间循环面积的大小将影响阻力系数,孔分布与阻力系数有关。以山西某电厂350mw燃煤除尘设备为原型,按1∶145875的比例建立物理模型。经过多次试验,确定了多孔板与调流板导板夹角的醉佳组合方案,并确定了该除尘器内的气流分布。
下一步调整了电除尘器,取得了满意的效果。多孔板的阻力特性在不同环境中变化很大,阻力系数受多种因素的影响。本文研究了多孔板在不同环境下的电阻特性。除尘设备主要分为两部分:常温单相流体介质环境下多孔板电阻特性的影响因素和高温环境下多孔板电阻特性的影响因素。本文建立了多孔板阻力特性的物理模型试验系统。除尘设备通过改变系统内单相流动速度,除尘设备销售,改变雷诺数或开孔率、相对厚度和孔数,研究多孔板的阻力特性。通过模拟采暖系统的流体温度,模拟电厂除尘器内的流体环境。研究了多孔板在高温环境下电阻特性的影响因素。
项目组采用数值模拟方法研究了除尘设备研制过程中流场的分布特征。项目组成员以前的主要工作如下:
1.了解计算流体动力学的分析方法,选择控制容积法的fluent软件作为分析滤筒除尘器内流场的工具。标准k-1:湍流数值模拟方法采用模型,流场迭代算法采用简单算法。
2.通过对过除尘设备初始模型的数值模拟,发现当入口风速为20米/秒时,出现明显的射流现象,气体的射流作用继续到达箱体的后壁,部分沿中箱体、箱体的后壁向上爬升。直至---,甚至沿---水平流动一定距离,从而形成射流现象。中间箱壁附近的气体流速较大,使得靠近箱壁的过滤筒之间的气体流速较大。这会对滤筒产生一定的冲刷作用。
这种长期冲刷会使滤筒提前,降低滤筒的使用寿命。另一部分空气沿灰斗斜向---动,在灰斗内形成明显的涡流。气流将灰斗中积灰重新截留到内箱中,造成二次扬尘,增加了滤筒的工作负荷。通过对各过滤器内气体流量的统计分析,发现单台过除尘设备处理后的气体流量正负偏差在121.6%至1+23.3%之间。气流分布变化很大。大流量分配系数为1.233,除尘设备生产厂家,小流量分配系数为0.784。滤筒间气流分布不均匀,会导致各滤筒表面灰尘沉积不均匀,造成处理气流。大型滤筒表面积灰较多,导致滤筒提前堵塞,清洗频繁,影响滤筒使用寿命。
随着雷诺数的增加,除尘设备多孔板的阻力系数先稳定后减小,后趋于稳定。其原因在于通过多孔板的气流所形成的涡流不断吸收周围气流,并运动、碰撞、摩擦和变形。在这个过程中,流体不断地消耗能量,导致局部阻力损失。除尘设备---耗用穿孔板前后压降表示,能耗难度用阻力系数表示。一般来说,除尘设备雷诺数对多孔板阻力系数的影响很小。
随着雷诺数的增加,阻力系数先减小,然后稳定,然后缓慢减小。研究了雷诺数条件下多孔板的阻力系数与开孔率的关系。从图中可以看出,在不同雷诺数条件下,阻力系数与开度关系密切。当开孔率为0.30时,阻力系数与开孔率呈负相关,即开孔率增大,阻力系数减小,且趋势较快。当开孔率增加到0.50时,变化范围变小并且几乎稳定,直到开孔率增加到0.68。试验结果与国外研究接近,布袋除尘设备,阻力系数与开孔率的关系接近指数函数,表明低、中、高开孔率对多孔板阻力系数的影响是密切的。除尘设备根据流体力学原理,当雷诺数相同时,除尘设备,随着开度减小,回流区与主流区、流体介质中的颗粒和颗粒之间的相互作用越来越强,流体介质越来越分离,然后与主流汇聚。在此过程中,能量消耗逐渐增加,压力损失增大,---阻力系数随开度比的减小而增大。
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