跟着煤炭港口的建设和发展，为加速货物周转，---港口物流通畅，新选用的取料机、装船机、带式输送机等出现大型化、现代化、自动化的趋势。其中带式输送机带宽都在2 m 以上，带速普遍在4~6 m/s，运煤才能达7 000~8 000 t/h，料层厚度几乎大于500 mm。跟着运输量的提高，物料厚度的添加，原先的一般电磁除铁器已经不适合港口的需要。
电磁除铁器
所以客户对除铁器磁场强度要求的进步，致使电磁除铁器也向大型化发展，管道电磁除铁器，电磁除铁器励磁线圈的温升也越来越高。一般电磁除铁器通常将线圈本身散热通道进行散热，当磁场强度进步1 500 gs 以上时，磁系内部本身散热通道无法满意设备散热的需求；而传统电磁除铁器的磁系性能首要满意额外吊高处某一点的磁场强度，磁系散布面积较小，当运用到港口进行除铁时，电磁除铁器给料速度达到4.5 m/s 以上，电磁除铁器，采用一般电磁除铁器只能吸起皮带表面的铁件，除铁率不到30% ；而且港口输送带通常在4~6 m/s，使得现在除铁器处理量无法满意使用作用要求，悬挂式电磁除铁器，除铁作用降低。所以急需开发一种安全、牢靠、高磁场且冷却作用---的新式电磁除铁器，在此状况下，沈阳隆基电磁科技股份有限公司的新式循环油冷带式电磁除铁器应运而生。
电磁除铁器
电磁除铁器磁悬浮轴承无接触、不需润滑的特性，使得其在透平机械中的使用广泛。将磁悬浮轴承使用于立式斜流泵中，相对当前使用的滑动轴承有许多益处。目前关于磁轴承在立式斜流泵中的使用研讨首要集中在新结构方面，缺乏对其实际使用状况的研讨。磁悬浮轴承立式斜流泵在作业时，运送的流体中含有大小不一的铁磁性颗粒。
电磁除铁器在磁力的吸引、流场的作用、颗粒之间及与固体磕碰下，有些铁磁性颗粒易被吸附到磁轴承的作业空隙中，并与非磁性颗粒日久堆积造成磁轴承磨损。因此采用合适的设备引导这些易进入磁悬浮轴承空隙的颗粒是很---的。目前，永磁电磁除铁器，未见相关文献处理磁悬浮轴承立式斜流泵中铁磁性颗粒及非铁磁性颗粒掺混到磁轴承作业空隙中的问题。文中根据磁轴承作业空隙附近流场特性，在现有的磁轴承结构上增设一个电磁除铁器。文中研讨内容涉及磁－ 流－ 固耦合的多场耦合，旨在考察多场耦合条件下磁性颗粒与非磁性颗粒的动力学行为。关于铁磁性颗粒在磁场及流场中的运动规律，国表里学者做了很多研讨。
基本结构
电磁除铁器由除铁器本体、电控系统、油循环冷却系统、除铁器移动平台系统等组成，卸铁方法为人工卸铁。强油除铁器本体选用全密封结构，内部励磁线圈完全浸渍于冷却油中。考虑到秦皇岛气候特点，冷却油选用25 号变压器油，同时对绕组线圈起到绝缘和维护效果。上述设计使得励磁线圈具备了---的防尘、防潮和防腐蚀功能。
电磁除铁器全新散热设计
除铁器功能进步面对的醉大问题是励磁线圈的散热问题，这是电磁除铁器开展受限的主要技术原因。励磁线圈是电磁除铁器的---，发生磁力的源泉。电磁除铁器发生磁场要通过线圈和电流，即为安匝数ni 生成磁动势。要求得更高的磁场强度需求进步安匝数。但线圈的匝数受到了除铁器本体空间的约束，添加有限。而电流值的添加，依据焦耳定律，意味着会发生的热量，影响到线圈的绝缘强度.
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