用工作介质对hfe-7100绝缘液进行了测试。液体被预先加热到预期的温度。结果表明,除尘设备多孔板内各孔结构的压降与热流密度及出口区两相蒸汽生成量之间存在一定的关系。为使除尘设备模型试验结果与原型试验结果有的相似性和准确性,必须---模型试验结果与流动状态和介质条件下的原型试验结果一致。然而,由于目前---存在的技术问题,对多孔板在单相流介质冷态下的阻力特性研究较少。
本文通过模拟电厂除尘器烟气和粉尘的工作环境,湿式除尘设备,对除尘设备多孔板在高温环境下的电阻特性进行了实验研究。这个测试平台的主体已经在第2章中提到了。首先,研究了多孔板在高温环境下的电阻特性。除尘设备在原有测试系统的基础上,以lpg为燃料,喷气燃烧器为点火装置,对测试系统进行加热。在测试部分设置温度传感器来测量空气温度,多孔板的前后压差由差压计以l c间隔测量。用皮托管测量流速,然后用标定拟合公式计算(拟合度0.99)。对几种测量结果进行了分析和计数。采用差压计和皮托管测量多孔板前后压差。差压计type_在第二章中已经提到。整个系统由两台工业真空吸尘器---,通过循环使用进行测试。
粉尘的物理化学性质影响除尘设备效率的粉尘的物理化学性质主要有粘性、密度、粒径分布和比电阻11。这些特性主要影响二次扬尘、集尘和电晕除尘效率。在实际生产中,集尘器中的尘埃粒子的充电时间一般比理论上要长,因为尘埃粒子在完全充电之前需要在电场中移动一定距离,所以除尘效率与理想状态不同。气流短路、气流湍流以及除尘设备内部结构设计有时导致烟气从灰斗顶部或电场区直接流出,而不是通过电场区。
在除尘设备应用中,通常合理地布置挡板,以减少短气流路径的影响。目前,---对除尘器内气流分布的研究主要采用物理模型试验和数值模拟的方法。这两种方法相互补充,相互借鉴。数值模拟计算可以减少大量的实验工作,缩短研究周期,迭代更新,除尘设备,发现新的问题和方法,了解除尘设备在更完整的表面上的内部流场。然而,数值模拟结果是否正确,豆类除尘设备,是否与实际生产中遇到的问题相同,都需要物理模型试验来验证。通过物理模型试验,可以更新数值模拟方法,修正模型问题,提高数值计算的精度。除尘设备内气流分布的主要研究内容是气流的均匀性。为了实现气流分布与阻力的平衡,有---对多孔板的阻力特性进行优化。
除尘设备采用特定区域内不同穿孔率的多孔板组合方案,根据不同穿孔率的多孔板尺寸调整流场不同区域的速度分布,---提高了气流均匀性。非均匀多孔板组合可实现大膨胀角除尘器内速度分布均匀的效果,主测速段相对速度偏差由82%降低到21%。除尘设备选择不同穿孔率的多孔板,调整真空吸尘器的功率和阀门调节试验系统的流量。
首先,多孔板的开孔率较低,阻力系数随雷诺数的增加而缓慢增大,然后迅速减小,趋势明显。开孔率增大时,变化趋势明显减小,表明雷诺数对开孔率较大时阻力系统影响不大。一般来说,雷诺数对多孔板的阻力系数影响不大。随着雷诺数的增加,阻力系数先减小后趋于稳定,然后继续缓慢减小。多孔板的阻力系数随开孔率的增大而减小,随着开孔率的增大,阻力系数的减小趋于缓慢。随着除尘设备多孔板相对厚度的增加,阻力系数在t/d=0.21后,先快后慢。通过加热燃烧器,改变测试系统中的气体温度。通过测量不同温度下除尘设备多孔板前后的压力降,可以发现多孔板的阻力系数随气体温度的升高呈线性下降,对于开孔率较高的多孔板更为明显。
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