根据对钢结构的检测和评价，为了判断钢构件的健康状况，通过观察钢构件表面的腐蚀程度和涂层在钢构件表面的剥落、起泡和老化，可以对除尘设备钢构件进行初步的定性评价。本文将外观状况作为影响电除尘器本体结构耐久性因素的第二个定性指标，反映了镀层和钢的常见健康状况。此外，根据检测和鉴定，通常用一些定性词汇来描述涂层。
定性评价分为外观评价。显然，仅仅用定性指标来描述涂层太主观了。因此，引入涂层腐蚀速率作为影响除尘设备钢结构的定量因素。文献定义了涂层腐蚀速率：除尘设备防腐涂层的腐蚀厚度与要求的腐蚀厚度之比。本文将防腐蚀涂层的腐蚀速率定义为防腐蚀涂层的腐蚀厚度与涂层初始厚度之比。钢的腐蚀主要有两种形式，板材腐蚀和点蚀。为了表达两种腐蚀形式，本文采用平均腐蚀---作为钢构件耐久性的第二个定量评价指标。在实际检测中，可以选择几个有代表性的板材腐蚀和点蚀区域来测量腐蚀---，终得到平均腐蚀---。本章介绍了除尘设备的工作原理及其本体结构的组成。通过对影响钢材耐久性的因素和电除尘器结构特点的分析，确定了影响除尘设备本体结构耐久性的直接因素和间接因素。直接影响因素为钢构件的耐久性，除尘设备，间接影响因素为腐蚀环境、外观、涂层腐蚀速率和平均腐蚀---。
用工作介质对hfe-7100绝缘液进行了测试。液体被预先加热到预期的温度。结果表明，除尘设备多孔板内各孔结构的压降与热流密度及出口区两相蒸汽生成量之间存在一定的关系。为使除尘设备模型试验结果与原型试验结果有的相似性和准确性，必须---模型试验结果与流动状态和介质条件下的原型试验结果一致。然而，由于目前---存在的技术问题，对多孔板在单相流介质冷态下的阻力特性研究较少。
本文通过模拟电厂除尘器烟气和粉尘的工作环境，车间吸尘设备，对除尘设备多孔板在高温环境下的电阻特性进行了实验研究。这个测试平台的主体已经在第2章中提到了。首先，研究了多孔板在高温环境下的电阻特性。除尘设备在原有测试系统的基础上，以lpg为燃料，喷气燃烧器为点火装置，对测试系统进行加热。在测试部分设置温度传感器来测量空气温度，多孔板的前后压差由差压计以l c间隔测量。用皮托管测量流速，然后用标定拟合公式计算（拟合度0.99）。对几种测量结果进行了分析和计数。采用差压计和皮托管测量多孔板前后压差。差压计type_在第二章中已经提到。整个系统由两台工业真空吸尘器---，通过循环使用进行测试。
该方案通过在除尘设备前烟道中添加喷雾段，解决了实际问题，改造后烟囱排放达到设计要求。
通过工程实例，总结了氨脱硫后安装的除尘设备氨脱硫技术本身的应用情况：
（1）除尘设备适用于脱硫出口清洁烟气后的除尘改造。为了使湿电除尘器处于较佳运行状态，必须要求进入湿电除尘器的烟气温度不高于60℃，入口烟气应处于同一状态。饱和状态。
（2）湿电除尘器采用间歇喷雾法时，应在湿电除尘器前增设辅助喷雾段，纺织厂除尘设备，以增加烟气湿度，降低烟气温度，减少氨气逸出，焊接除尘设备，减少---酸铵结晶的产生，以---除尘效率。去除。
（3）氨脱硫本身的设计需要合理的液气比设计，并应进一步考虑解决氨逸出的问题，以减少脱硫后出口烟气段颗粒物的再凝结，避免产生过多的粉尘排放。
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